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みんなの「スバル」ブログ


スバル純正ドライブレコーダーについて

2017/06/13 21:28

スバル純正ドライブレコーダー
SAA3060320及びSAA3060330
取扱説明書の気になる点を書き出しておく。

マイクロSDHCカードは月に2回ほどフォーマットするのがお勧め。
マイクロSDHCカードは消耗品なので6ヶ月を目安に交換するのがお勧め。マジかよ・・。
SDカードは「マイクロSDHC」のCLASS10、8〜32GBが対応。

■録画ボタン操作
・RECボタン(丸い大きなボタン)
短押し・・手動録画開始
長押し・・カードフォーマット

・中ボタン(細長)
短押し・・音声録音オンオフ切り替え
長押し・・音声案内オンオフ切り替え

通常は「常時録画」で60秒ごとの動画ファイルが作られる。(Normalフォルダに保存)
手動録画ボタンを押すと、押した瞬間の10秒前から20秒後までが録画される。(Manualフォルダに保存)
Gセンサーが衝撃を受けるとLEDが紫色になり10秒前から30秒後まで録画される。(Emergencyフォルダに保存)

SDHCカードの約半分(正確には1GBを引いてから半分・・つまり8GBなら3.5GB程)が「常時録画」に割り当てられ、古いものから削除される。

■カードのフォーマット方法
電源ONの状態で大ボタンを5秒ほど長押しすると「ファイルを全て削除します」と言ってフォーマットが開始される。LEDは紫で点灯する。

■ソフトウェアのアップデート方法
パソコンにアップデートファイル(ドライブレコーダー更新プログラム)をダウンロードし、(www.e-saa.co.jp)SDHCカードにコピーする。本体に挿入すると「アップデートを開始します」と言いアップデートされる。終了の案内があったら電源を切り、20秒後に再度電源を入れる。

6/20修正
SDカードは「マイクロSDHC」のCLASS10、8〜32GBが対応。

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ハーマンカードンサウンドシステム&SDナビゲーションUSBメモリのフォーマットについて

2017/04/24 04:56

ハーマンカードンサウンドシステム&SDナビゲーションUSBメモリのフォーマットについて

前回、USBメモリについて
・フォーマット:USB 2.0 HS and FS
・ファイルフォーマット:FAT16/32
と書いたけれど、具体的にMacでフォーマットするには以下の通り。

フォーマットは
アプリケーション→ユーティリティ→ディスクユーティリティ
で、フォーマットしたいUSBを左から選び、上にある「消去」をクリックすると画像の選択画面になる。

画像

 
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ハーマンカードンサウンドシステム&SDナビゲーションについて覚え書き

2017/04/22 23:44

ハーマンカードンサウンドシステム&SDナビゲーション
取扱説明書より音楽と動画形式のページ抜粋

■USBメモリについて
・フォーマット:USB 2.0 HS and FS
・ファイルフォーマット:FAT16/32

■iPodについて
iPod touch 1st〜5th
iPod classic
iPod with video
iPod nano 1st〜7th
iPhone 3G〜

■SDメモリーカードについて
マイクロSDカード 32GBまで対応

■音楽ファイル
・フォーマット:MP3/WMA/AAC
・最大フォルダ数:3000
・最大ファイル数:9999
・1フォルダあたりの最大ファイル数:255

■動画ファイル
・フォーマット
WMV9:WMV/AVI
MPEG4:AVI/MPEG4
H.264/AVC:AVI/MPEG4
解像度:128×96/160×120/176×144/320×240/352×240/352×288/640×480/720×480/720×576
 

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スバル純正ドライブレコーダーについて

2017/04/19 21:21

今日、信号で前に停まっていたおじいさんの運転する車が、左右の交通が途絶えたと思ったらスルスル〜っと前に出て左折して行ってしまった。今大流行の老人の危険運転だ。足立区という土地柄もあり(笑)、危険な運転はよく目にするが、巻き込まれたときや、あまりにもひどい場合はその映像を公開して広く警鐘を鳴らすためにもドライブレコーダーを取り付けようと思った。
で、スバルの車にはご存知「アイサイト」が搭載されている。これは人間の目のように二つのカメラで前方を監視するため、フロントウインドウに何か写り込んだりするとカメラが誤認する可能性がある。その為、取付位置も含めてスバルの純正品を取り付けるのが望ましい。ただ、他の部品などと同様、純正品をディーラーで取り付けるというのは値段的に高くなることが多く、ついネットで購入したり、オートバックスなどで取り付けることが多いのではないかと思う。
それでも純正品を取り付ける意味が他にもあるということがネットで調べていたら出てきたので書いておこうと思う。

東四国スバル株式会社ホームページより
http://www.higashishikoku-subaru.co.jp/aw/shop/shop_event.php?sid=1&id=436

スバルがドライブレコーダーを純正指定する上での最低限度の基準は以下のとおり
1.アイサイトシステムに干渉しない事
2.LED信号機に対応している事
3.非常用電池を内蔵している事
4.GPSを内蔵している事
5.Gセンサーを内蔵している事(衝撃感知で事故記録を上書き保存)
スバル&スバル用品純正品は2機種とも上記の5つの条件をクリアしていますので安心してお選び頂けます。

・・・とのこと。

また、純正品以外はアイサイトに対して、単にカメラの視界を塞ぐだけでなく、電波干渉による「見えない妨害」が出る場合があるそうだ。もちろん純正品はこの試験をクリアしているとのこと。
他には、純正品の動作環境はマイナス20℃〜プラス65℃に対応していること、純正品のSDカードは産業用の「PSLC方式」で書込み保証回数は20000回(安価な「TLC方式」は1000回)など、販売価格だけで比較すると見えてこない性能差があるようだ。
 

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ハーマンカードンサウンドシステム&SDナビゲーションについて

2017/04/15 00:10

スバルのメーカー装着オプションである、「ハーマンカードンサウンドシステム&SDナビゲーション」。576Wという高出力のアンプと、低音重視のドアスピーカー&サブウーファー、高音質なユニティスピーカー、臨場感を高める音響レンズなど、計12個のスピーカーで構成される。
また、付随した機能として、
・AM/FMラジオ
・フルセグTV
・SDカードナビ
・ハンズフリーテレホン(Bluetooth)
・リヤビューカメラ
・USB端子(音楽映像入力も)
などがある。

ハーマンカードンはメーカープションだが、ディーラー(販売店)オプションのナビの方が、性能自体は評判が良いようだ(特にナビ性能)。音質に関しては流石に12スピーカーもあるし評判は悪くない。実際、高音や低音を強調しても音が割れることもないし、「高・中・低」しかないイコライザーでも十分に良い音を出してくれている。

ネットを見ていてもなかなかハーマンカードンサウンドシステム&SDナビゲーションについても情報が少なく、スバルのページでも大したことは書いていない。ただ、購入すれば260ページもある取扱説明書がついてくるので、気付いたことなどを書いていこうと思う。

https://www.subaru.jp/legacy/outback/utility/navigation.html
 



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アウトバックのパワーウィンドウの初期化

2017/04/11 02:28

バッテリー交換など、一旦バッテリーを外すとパワーウィンドウが正常に動かなくなるので初期設定が必要になる。
具体的には、スイッチを一回操作するだけで全開・全閉する「AUTO」が効かなくなる。また、運転席から助手席や後席のウインドーが操作できなくなる(各席からは操作できる)。

・初期設定方法
ウインドースイッチを下に押し途中まで開ける。その後全閉するが、そのままスイッチを数秒間上げ続ける。これを各席で行う。

↓画像はマニュアルより。
画像
 

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スバル純正リモコンエンジンスターター覚え書き

2017/04/09 23:03

スバルの純正リモコンエンジンスターターについて、いくつか覚え書きをしておく。

・オートパワーオフ機能
15日以上車両を使わないと、リモコンからの受信を停止する。(車のバッテリー保護のため)復帰するには車両側でエンジンスタートして3秒以上経過してからエンジンを止める。

・エンジンアイドリング時間の設定
スタートとストップ両方のボタンを音がなるまで同時押し。次にスタートボタンを押せばピッと鳴り10分。ストップボタンを押せばピッピッと鳴り20分に設定。

・電池交換
電池が切れそうになると操作時に赤いLEDが点灯する。電池はCR2032を2個。電池寿命は1日5回で約1年とのこと。

・初期設定方法
1 ボンネットを開ける
2 バッテリーのマイナスを外す
3 バッテリーのマイナスを付ける
4 ブレーキを踏まずにエンジンをONにする(2回押す)
5 そのままボンネットを閉める
6 エンジンをOFFにする(1回押す)
 
追記
バッテリーのマイナスを外して電装の作業をした後、つまり初期設定の2〜3の作業をした後は、1と4〜6をすれば良い。
 

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アウトバックのタイヤ

2017/04/01 17:29

スバルのアウトバックを購入してみたものの、早速四輪駆動(スバルではAWDと呼ぶ)を活かして雪国でも行ってやろうと思ったところ、やはりスタッドレスタイヤが必要とのこと。
(もちろん今までも雪国へ行く場合はスタッドレスタイヤを装着したレンタカーを借りるなどしてきた。)
四輪駆動の車は「雪に強い!」というのが一般的なイメージだと思う。
最初から付いてきたノーマルタイヤでどこまで行けるのか調べたところ、タイヤメーカーのサイトには「浅雪まで」とのこと。当然コレは「浅雪ならガンガン行ける」というわけではなく、「慎重に行けば可能」程度のことだと思う。
ディーラーの人は「行くだけならだいたいどこへでも行けるけど、スタッドレスタイヤじゃないと止まれないと思う」と言っていた。

まあいずれにせよ雪道にはスタッドレスタイヤが必要なんだけど、アウトバックのタイヤサイズがとにかくでかい・・。「225/60/18インチ」というサイズは探そうと思うと選択肢が限られてくる。海外(アジア)製の格安タイヤも無いことはないけど、やはり大きなサイズは値段が高い。以前乗っていた三菱コルトに比べると、国産タイヤで4万円で済んだところが10万円はかかりそうだ。

以下価格コムにて
ノーマルタイヤ
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=60&pdf_so=p2

スタッドレス
http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=60&pdf_so=p2

また、タイヤだけ購入して組み直すより、保管しておくスペースが有るならタイヤショップなどで売られている「ホイール+タイヤセット」が良いらしい。
 

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