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みんなの「アウトバック」ブログ


ハーマンカードンサウンドシステム&SDナビゲーションUSBメモリのフォーマットについて

2017/04/24 04:56

ハーマンカードンサウンドシステム&SDナビゲーションUSBメモリのフォーマットについて

前回、USBメモリについて
・フォーマット:USB 2.0 HS and FS
・ファイルフォーマット:FAT16/32
と書いたけれど、具体的にMacでフォーマットするには以下の通り。

フォーマットは
アプリケーション→ユーティリティ→ディスクユーティリティ
で、フォーマットしたいUSBを左から選び、上にある「消去」をクリックすると画像の選択画面になる。

画像

 
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ハーマンカードンサウンドシステム&SDナビゲーションについて覚え書き

2017/04/22 23:44

ハーマンカードンサウンドシステム&SDナビゲーション
取扱説明書より音楽と動画形式のページ抜粋

■USBメモリについて
・フォーマット:USB 2.0 HS and FS
・ファイルフォーマット:FAT16/32

■iPodについて
iPod touch 1st〜5th
iPod classic
iPod with video
iPod nano 1st〜7th
iPhone 3G〜

■SDメモリーカードについて
マイクロSDカード 32GBまで対応

■音楽ファイル
・フォーマット:MP3/WMA/AAC
・最大フォルダ数:3000
・最大ファイル数:9999
・1フォルダあたりの最大ファイル数:255

■動画ファイル
・フォーマット
WMV9:WMV/AVI
MPEG4:AVI/MPEG4
H.264/AVC:AVI/MPEG4
解像度:128×96/160×120/176×144/320×240/352×240/352×288/640×480/720×480/720×576
 

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スバル純正ドライブレコーダーについて

2017/04/19 21:21

今日、信号で前に停まっていたおじいさんの運転する車が、左右の交通が途絶えたと思ったらスルスル〜っと前に出て左折して行ってしまった。今大流行の老人の危険運転だ。足立区という土地柄もあり(笑)、危険な運転はよく目にするが、巻き込まれたときや、あまりにもひどい場合はその映像を公開して広く警鐘を鳴らすためにもドライブレコーダーを取り付けようと思った。
で、スバルの車にはご存知「アイサイト」が搭載されている。これは人間の目のように二つのカメラで前方を監視するため、フロントウインドウに何か写り込んだりするとカメラが誤認する可能性がある。その為、取付位置も含めてスバルの純正品を取り付けるのが望ましい。ただ、他の部品などと同様、純正品をディーラーで取り付けるというのは値段的に高くなることが多く、ついネットで購入したり、オートバックスなどで取り付けることが多いのではないかと思う。
それでも純正品を取り付ける意味が他にもあるということがネットで調べていたら出てきたので書いておこうと思う。

東四国スバル株式会社ホームページより
http://www.higashishikoku-subaru.co.jp/aw/shop/shop_event.php?sid=1&id=436

スバルがドライブレコーダーを純正指定する上での最低限度の基準は以下のとおり
1.アイサイトシステムに干渉しない事
2.LED信号機に対応している事
3.非常用電池を内蔵している事
4.GPSを内蔵している事
5.Gセンサーを内蔵している事(衝撃感知で事故記録を上書き保存)
スバル&スバル用品純正品は2機種とも上記の5つの条件をクリアしていますので安心してお選び頂けます。

・・・とのこと。

また、純正品以外はアイサイトに対して、単にカメラの視界を塞ぐだけでなく、電波干渉による「見えない妨害」が出る場合があるそうだ。もちろん純正品はこの試験をクリアしているとのこと。
他には、純正品の動作環境はマイナス20℃〜プラス65℃に対応していること、純正品のSDカードは産業用の「PSLC方式」で書込み保証回数は20000回(安価な「TLC方式」は1000回)など、販売価格だけで比較すると見えてこない性能差があるようだ。
 

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ハーマンカードンサウンドシステム&SDナビゲーションについて

2017/04/15 00:10

スバルのメーカー装着オプションである、「ハーマンカードンサウンドシステム&SDナビゲーション」。576Wという高出力のアンプと、低音重視のドアスピーカー&サブウーファー、高音質なユニティスピーカー、臨場感を高める音響レンズなど、計12個のスピーカーで構成される。
また、付随した機能として、
・AM/FMラジオ
・フルセグTV
・SDカードナビ
・ハンズフリーテレホン(Bluetooth)
・リヤビューカメラ
・USB端子(音楽映像入力も)
などがある。

ハーマンカードンはメーカープションだが、ディーラー(販売店)オプションのナビの方が、性能自体は評判が良いようだ(特にナビ性能)。音質に関しては流石に12スピーカーもあるし評判は悪くない。実際、高音や低音を強調しても音が割れることもないし、「高・中・低」しかないイコライザーでも十分に良い音を出してくれている。

ネットを見ていてもなかなかハーマンカードンサウンドシステム&SDナビゲーションについても情報が少なく、スバルのページでも大したことは書いていない。ただ、購入すれば260ページもある取扱説明書がついてくるので、気付いたことなどを書いていこうと思う。

https://www.subaru.jp/legacy/outback/utility/navigation.html
 



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アウトバックのパワーウィンドウの初期化

2017/04/11 02:28

バッテリー交換など、一旦バッテリーを外すとパワーウィンドウが正常に動かなくなるので初期設定が必要になる。
具体的には、スイッチを一回操作するだけで全開・全閉する「AUTO」が効かなくなる。また、運転席から助手席や後席のウインドーが操作できなくなる(各席からは操作できる)。

・初期設定方法
ウインドースイッチを下に押し途中まで開ける。その後全閉するが、そのままスイッチを数秒間上げ続ける。これを各席で行う。

↓画像はマニュアルより。
画像
 

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スバル純正リモコンエンジンスターター覚え書き

2017/04/09 23:03

スバルの純正リモコンエンジンスターターについて、いくつか覚え書きをしておく。

・オートパワーオフ機能
15日以上車両を使わないと、リモコンからの受信を停止する。(車のバッテリー保護のため)復帰するには車両側でエンジンスタートして3秒以上経過してからエンジンを止める。

・エンジンアイドリング時間の設定
スタートとストップ両方のボタンを音がなるまで同時押し。次にスタートボタンを押せばピッと鳴り10分。ストップボタンを押せばピッピッと鳴り20分に設定。

・電池交換
電池が切れそうになると操作時に赤いLEDが点灯する。電池はCR2032を2個。電池寿命は1日5回で約1年とのこと。

・初期設定方法
1 ボンネットを開ける
2 バッテリーのマイナスを外す
3 バッテリーのマイナスを付ける
4 ブレーキを踏まずにエンジンをONにする(2回押す)
5 そのままボンネットを閉める
6 エンジンをOFFにする(1回押す)
 
追記
バッテリーのマイナスを外して電装の作業をした後、つまり初期設定の2〜3の作業をした後は、1と4〜6をすれば良い。
 

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やってしまった・・。

2017/04/09 01:36

アウトバックの写真の部分を傷つけてしまった!
具体的に言うと、ナビの下、エアコンのスイッチ類の上の銀色の部分。
で、早速SUBARUにこの部分のパーツを購入できないか問い合わせてみると、エアコンのスイッチのユニットまるごとで53,000円とのこと・・・。
ちょっとここの傷だけでその値段は出せない・・。いや〜迂闊だった!

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アウトバックの良いところ

2017/04/04 00:27

「アイサイト(バージョン3)」
もうおなじみの「アイサイト」。これは、先行車への衝突回避支援というだけでなく、様々な運転支援をしてくれる。
まず、衝突の危険がある場合アラートが出て、そのままブレーキを踏まないと自動的に減速・停止する。人に対しても同様。また、先行車との速度差が50キロ以内だと衝突せずに回避できる。もちろん絶対的なものではなく、できる限り回避するってこと。
ちなみに、カメラのカラー化によって、赤信号や先行車のブレーキランプも認識するようになった。
クルーズコントロールでは、最高速(114キロ)にセットしておいても先行車のスピートに応じて、時速0キロまで追従する。停止すると「hold」になり、走り出したら軽くアクセルを踏めば再開する。なので渋滞のノロノロ運転も追従するわけで、かなり疲労が軽減される。
それから、アクティブレーンキープは、車線の中央を自動的に走る機能。放っておくと「ハンドル操作をしてください」とアラートが出て解除されるので過信はできない(笑)。
また、前に壁がある時、急なアクセル操作でもゆっくり動くように制御。バックのときも急なアクセル操作には同じようにゆっくり動くようにして大きな事故にならないようアシストしてくれる。
その他、高速走行時にフラフラするとアラート、先行車が発車したのに止まっているとアラートなど、おせっかいにもホドがあるような機能が満載。でも使ってみると確かに楽なので、もう元には戻れないかもしれない。
スバルのアイサイト、おすすめします!
 

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アウトバックのタイヤ

2017/04/01 17:29

スバルのアウトバックを購入してみたものの、早速四輪駆動(スバルではAWDと呼ぶ)を活かして雪国でも行ってやろうと思ったところ、やはりスタッドレスタイヤが必要とのこと。
(もちろん今までも雪国へ行く場合はスタッドレスタイヤを装着したレンタカーを借りるなどしてきた。)
四輪駆動の車は「雪に強い!」というのが一般的なイメージだと思う。
最初から付いてきたノーマルタイヤでどこまで行けるのか調べたところ、タイヤメーカーのサイトには「浅雪まで」とのこと。当然コレは「浅雪ならガンガン行ける」というわけではなく、「慎重に行けば可能」程度のことだと思う。
ディーラーの人は「行くだけならだいたいどこへでも行けるけど、スタッドレスタイヤじゃないと止まれないと思う」と言っていた。

まあいずれにせよ雪道にはスタッドレスタイヤが必要なんだけど、アウトバックのタイヤサイズがとにかくでかい・・。「225/60/18インチ」というサイズは探そうと思うと選択肢が限られてくる。海外(アジア)製の格安タイヤも無いことはないけど、やはり大きなサイズは値段が高い。以前乗っていた三菱コルトに比べると、国産タイヤで4万円で済んだところが10万円はかかりそうだ。

以下価格コムにて
ノーマルタイヤ
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=60&pdf_so=p2

スタッドレス
http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=60&pdf_so=p2

また、タイヤだけ購入して組み直すより、保管しておくスペースが有るならタイヤショップなどで売られている「ホイール+タイヤセット」が良いらしい。
 

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アウトバック 本日の燃費

2017/03/16 21:46

本日の給油 23.95リットル
走行距離 171.3キロ 
燃費 約7.15キロ/リットル

画像
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タイトル 日 時
アウトバックの燃費
アウトバックの燃費 本日の給油 21.77リットル 走行距離 109.1キロ  燃費 約5.01キロ/リットル ...続きを見る

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2017/03/15 00:32
アウトバック本日の燃費
アウトバック本日の燃費 本日の給油 39.33リットル 走行距離 303.6キロ  燃費 約7.72キロ/リットル ...続きを見る

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2017/03/11 19:18
アウトバック本日の燃費
アウトバック本日の燃費 本日の給油 20.76リットル 走行距離 193 キロ  燃費 約9.29キロ/リットル ...続きを見る

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2017/02/23 22:18
本日の燃費
本日の燃費 本日の給油 24.28リットル 走行距離 191キロ  燃費 約7.87キロ/リットル ...続きを見る

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2017/02/22 01:28
アウトバックの大きさ・・
アウトバックの大きさ・・ トランプ政権になり、日本でアメ車が売れないということがしばしば話題になっている。「アメリカ・ファースト」、悪く言えば自己中の考え方では「なぜドイツ車は売れるのにアメ車が売れないんだ!もっと売れ!そして買え!」ということなんだろう。 ネットで見る限り、多くの人のアメ車に対するイメージは「馬鹿でかい」「燃費が悪い」で、それこそが日本で売れない理由だと挙げている。 ...続きを見る

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2017/02/19 23:42
アウトバック、本日の燃費
アウトバック、本日の燃費 本日の給油24.23リットル 走行距離205キロ 燃費 約8.46キロ/リットル ...続きを見る

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2017/02/17 19:25
アウトバックの燃費
アウトバックの燃費 本日の給油26.83リットル 走行距離162.9キロ 燃費 約6.07キロ/リットル 少し落ちたな・・。 ...続きを見る

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2017/02/12 01:04
板橋区の恐ろしい道
板橋区の恐ろしい道 今日は恐ろしい道に遭遇してしまった。場所は板橋区泉町(グーグルマップ赤丸付近)。なんと、道幅が1.7メートルに制限されていた。前に乗っていたコルトなら1680ミリなのでギリギリ通ることができる。ミラーの幅も含まれるので慎重に走ればなおさら問題ない。 ところがアウトバックは優に1.8メートルあるのでまず無理。グーグルストリートビューで見ても、多くの車が左右のコンクリートにタイヤをぶつけながら走り抜けているのがわかる。 たまたま夜中で後続車がいなかったからバックして横道に逸れることができたけど、... ...続きを見る

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2017/02/12 00:51
アウトバックの燃費
アウトバックの燃費 先日の給油 40.22リットル 313キロ 約7.8キロ/リットル ...続きを見る

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2017/02/08 22:58
スバルのコーティングメンテナンスキット
スバルのコーティングメンテナンスキット アウトバック購入の際、「ウルトラガラスコーティング」というのをお願いした。「お願いした」と言うより、営業さんが勧めるので「あ、はい」って感じでコーティングしてもらった。結構な値段だけど、コーティングしておけば、何年間かは水洗いだけで汚れが落ちる的な事を言うのでやってもらった。 で、それこそ何年間かワックス要らず、メンテ要らずで済むのかと思ったら、ゴッツいコンテナに入った「メンテナンスキット」を納車の時に渡された。(写真のもの24センチ✕20センチ✕10センチほど)中... ...続きを見る

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2017/02/03 01:06
スバル羊羹購入と、アウトバックに決めた理由
スバル羊羹購入と、アウトバックに決めた理由 スバルユーザーになったということで、「スバル羊羹」を購入した。 ...続きを見る

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2017/01/25 04:27
アウトバックのゴミ箱・・その後・・
アウトバックのゴミ箱・・その後・・ アウトバック用に自作したゴミ箱だけど、早速カミさんからダメ出し。まず、後席のセンターに置くのは「手が届かない」(※手が届かないのではなく、太ってしまって「胴が回らない」が正しい)ので、助手席の足元に設置してほしいとのことだ。そうなると、ダイソーの丸いゴミ箱では大きすぎるし収まりも悪い。 仕方ないので「大人の本革調 おもり付ゴミ入れ」を購入した。(株式会社ミラリード社製 JS-1503)底に重りが入っていて転倒しづらく、ソフト素材なのでゴミ箱以外にも使えそうだ。ただ、ちょっとグニャグニャしすぎる... ...続きを見る

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2017/01/24 05:06
車内用ゴミ箱の製作
車内用ゴミ箱の製作 アウトバックは、ステーションワゴンということで、後席の後ろに広大なラゲッジスペース、その床下にも47リットルというかなりのスペースを持っている。ところが、運転席周りは天井のサングラス入れとドアポケット、シガーソケット付近の小物入れと肘掛けの下の小物入れしかない。こう書き出してみると十分な気もするけれど、例えばコンビニ袋を引っ掛けるフックやティッシュボックスを入れるようなスペースは無い(グローブボックスはあるが、車検証や整備手帳を入れると目いっぱいだ)。シンプルでシックな内装は、余計な荷物スペース... ...続きを見る

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2017/01/23 00:41
プレゼントに期待しすぎか!
プレゼントに期待しすぎか! 先日、ネット通販でクルマのトランク部分に敷くマットを購入したんだけど、商品到着後に商品のレビューを書くとプレゼントが貰えるっつーんで、早速感想を記入したんです。商品のマットはとても良いもので、値段といい品質といい、本当に文句のないものだったんで正直にそのことを書きましたよ。んで、何日かするとクッション入りの封筒でその「プレゼント」が届いたんだけど、なんとな〜く手触りから嫌な予感がしたわけ。そして予感的中。それはキーホルダー付きのLEDミニライト・・。 いや、全然良いんですよ、良いものなんです。... ...続きを見る

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2017/01/22 05:48

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